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嘉兴在线新闻网     2017-10-18 22:50:02     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  朋友来广州游玩,白天里,带她逛逛北京路、陈家祠,夜晚的必备项目当然是珠江夜游。那天晚上,我们7时到达天字码头,因为是节假日,坐游轮的人很多,等了半小时,总算上去了。

  豪华游轮在珠江里缓缓向东行驶,我带她来到顶层,边聊天边欣赏两岸美轮美奂的夜景。突然一阵惊呼,原来是游轮刚好经过一座桥底下,站在顶层的游客不由自主地发出惊呼声,也难怪,感觉都可伸手触摸桥底了。

  “广州的桥真是有特色,一路游下来,经过的三座各不相同,看前面那座白色的,造型真是奇特。”朋友指向前方,她指的是猎德桥,像一颗明亮的贝壳似的,横跨在珠江上。

  珠江上,最古老的桥,应该属海珠桥了。84年前,400多米宽的珠江上是没有一座桥的,广州市民要过江,要从天字码头搭船,给疍民一分钱,就可以乘舟过江。江面辽阔,广州人称过江为“过海”,若遇到大风大雨,很危险,一艘艘渔船,就这样为两岸搭起了桥梁,直到1933年,珠江上终于建造起第一座桥——海珠桥,这在当时,简直是盛事。这座桥是德国人设计、美国人建造,用的是英国材料,典型的国际桥,当有船只通过时,桥身可以从中间分开拉高,通过后,桥身闭合。当年,广州市政府为海珠桥举行了别开生面的开通典礼。带领市民过桥的是14位90岁以上的老人,其中最老的105岁。在他们的带领下,众人高呼口号,从河北一端步行过桥。海珠桥开通后,逐渐方便了两岸的市民,最让广州人印象深刻的可能是当年那张万人骑单车过桥的壮观景象,黑压压的自行车大军把古老的海珠桥挤得水泄不通,看过此照片的人称这为“世界第9大奇观”。

  到了1967年,海珠桥西面建起了人民桥,上世纪80年代,随着经济的发展,两岸交往密切,两座桥已不能承担起交通重任,随后陆续建起了广州大桥(1985年)和海印桥(1988年),到了1998年,江上同时开通了三座大桥,分别是解放大桥和江湾大桥和华南大桥,千禧年之后,在珠江的东段,琶洲大桥(2003年)和猎德大桥(2009年)依次开通。现在,珠江主体繁华段上,从西往东,依次排列着9座大桥,连接起南北两岸。

  珠江上9座大桥的建设,也见证了珠江两岸由西向东发展的轨迹。上世纪40年代,游人从西堤上岸,映入眼帘的是一座标志性的建筑——爱群大厦,爱群大厦高64米,是一座典型的骑楼建筑,她作为“广州第一高楼”的地位保持了整整30年。80年代,白天鹅宾馆成为新地标。现在,屹立在珠江东段的“小蛮腰”(高600米)则又一次刷新高度,成为广州的新地表。

  9座桥,9个故事,有的曲折,有的平淡,熙熙攘攘中,串起了广州的古与今。  欢迎投稿——

  如果,你热爱广州生活,如果,你对广州文化有话要说,来,聊聊你的闲情、你的感悟吧。邮箱: mrxq@gzdaily.com


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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